国产真人做爰毛片视频直播丨yy111111少妇无码影院丨永久黄网站色视频免费丨中文字幕人妻色偷偷久久丨久久久久久国产精品美女

　　復合材料與傳統材料相比，具有比強度高、質量輕、比模量高、抗疲勞性能好及減振性能好等諸多優點。復合材料的各個組成材料在性能上起協同作用，具有單一材料無法比擬的優越綜合性能。因此，在汽車工業中，復合材料被廣泛應用于車身、燈殼罩、前后護板、保險杠、板彈簧、座椅架及驅動軸等部件的設計與制造。

　　在汽車工業中的復合材料設計應注意3個原則：1）比強度高和比剛度高；2）材料與環境相適應；3）性價比高。另外，在設計車身時，有一些經驗方法，如：在應力高的區域適用碳纖維復合材料；在對韌性和剛度要求比較高的區域使用三合板復合材料；在幾何形狀復雜的區域可以使用層合板。

　　復合材料性能適合車身輕量化的要求，降低油耗。傳統的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態，不能適應人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其質量，改善風阻系數和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達到上述要求。汽車自重減少50kg，1L燃油行駛距離可增加2Km；若自重減少10%，燃油經濟性可提高約5.5%。許多類型的復合材料都在車身輕量化過程中得到了施展才能的舞臺，并在汽車的輕量化進程中大顯生手。汽車輕量化的目的就是節能和減輕排放污染。同時環境保護已成為可持續發展戰略必不可少的條件，而復合材料的發展趨勢正朝著延長使用期以及可再生的方向發展。

• 上一篇：研發中的復合材料
• 下一篇：復合材料成型方法